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Nun ist alles, was die Reparatur angeht fertig, es muss nichts mehr gefertigt werden. Wir müssen nun alle Schnittkanten und Übergänge fertig stellen und mit Hohlkehlen überlaminieren, so dass keine Risse entstehen können.…

Weil es auf dem gesamten Markt keine Teile gibt, die man zur vernünftigen Restaurierung braucht haben wir sie halt selbst gemacht. Damit habe ich absolut alles um das gesamte Auto hier im Haus zu fertigen. Wenn nun die…

Wir haben nun die Beifahrer Seitenwand weitestgehend fertig. Nun wird gleichzeitig, so lange das Auto auf der Seite ist auch alles an Löchern und auch alles an Unebenheiten entfernt. Ziel ist es, dass das Auto zuletzt unten…

Von der SEMA aus Las Vegas zurück und bin überwältigt, wie die Builder dort uns erkennen und genau wissen, wer wir sind. An unserer Corvette gab es auch massive Fortschritte - die Front ist fertig verklebt und passt wie…

Nun wird es ernst. Der Innenkotflügel war perfekt, nun bauen wir die erste Front im Haus und dazu dann noch den gesamten linken Kotflügel. Es sind noch paar Teile abzunehmen, dann fangen wir auch an der nächstren Corvette…

Nun kommen die Früchte der Arbeit zum Tragen. Unsere Werkzeuge sind ausgezeichnet und die Oberfläche mit dem Material der Technologie aus 2019 ist nun sichtbar, spürbar und merkbar besser in der Nachverarbeitung als das…

Nun ist die Corvette zurück vom Sandstrahlen. Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Der nächste Schritt ist nun die Reparatur der Front und die dicken Backen hinten. Die weiteren Prozesse muss ich hier nicht erklären. Die…

Nun ist der Werkzeugbau abgeschlossen. Es werden nun erneut Maße genommen und Vorrichtungen gebaut, dass auch bei anderen Fahrzeugen nun mit der Rahmenlehre die gleiche Qualität gewährleistet ist. Die Formen ließen sich sehr…