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Die neueste C1 Restomod von POGEAclassics verbindet klassische Linien mit moderner Ingenieurskunst. Ausgestattet mit 433 PS starkem LS3-Antrieb, TÜV-konformem Gitterrohrrahmen, sequenziellen LED-Heckleuchten und vielen…

Die staubigen und schmutzigen Arbeiten sind vorbei. Es hat ein Ende gefunden. Wir haben die Corvette nun von Friedrichshafen nach Ulm zu Serkan Sahin von Z. Sahin GmbH transportiert und diese fangen auch schon gleich mit den…

Wir sind mit der Corvette von Tom fertig. 151 Tage sind vergangen, darin sind 21 Sonntage (die ich nicht gezählt habe, aber teilweise auch was gemacht wurde), berechnet auf 8h, inkl. der Arbeitszeiten von Julien, Patrick und…

Nun ist alles, was die Reparatur angeht fertig, es muss nichts mehr gefertigt werden. Wir müssen nun alle Schnittkanten und Übergänge fertig stellen und mit Hohlkehlen überlaminieren, so dass keine Risse entstehen können.…

Weil es auf dem gesamten Markt keine Teile gibt, die man zur vernünftigen Restaurierung braucht haben wir sie halt selbst gemacht. Damit habe ich absolut alles um das gesamte Auto hier im Haus zu fertigen. Wenn nun die…

Wir haben nun die Beifahrer Seitenwand weitestgehend fertig. Nun wird gleichzeitig, so lange das Auto auf der Seite ist auch alles an Löchern und auch alles an Unebenheiten entfernt. Ziel ist es, dass das Auto zuletzt unten…

Von der SEMA aus Las Vegas zurück und bin überwältigt, wie die Builder dort uns erkennen und genau wissen, wer wir sind. An unserer Corvette gab es auch massive Fortschritte - die Front ist fertig verklebt und passt wie…

Nun wird es ernst. Der Innenkotflügel war perfekt, nun bauen wir die erste Front im Haus und dazu dann noch den gesamten linken Kotflügel. Es sind noch paar Teile abzunehmen, dann fangen wir auch an der nächstren Corvette…