Was habe ich hier vor? Um eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten nehme ich mir eigene Werkzeuge für Glasfaser von einer perfekten Corvette. So habe ich die Möglichkeit hier in Deutschland sofort auf Schäden und Reparaturen zu reagieren. Ich habe aktuell 5 Corvette 1958/59 im Haus und alle werden bis zu einem gewissen Punkt gebracht. Insbesondere möchte ich eine massive Verbreiterung auf der Hinterachse, die nicht sichtbar ist (ist in der RestoMod Szene üblich). Wenn ich dann eine perfekt lackierte Corvette habe, jedes Chromteil passt und jedes Bauteil und jede Schraube an seinem richtigen Platz mit meinem Rahmen sitzt, dann folgt der komplette 3D Scan. 

Mein Ziel ist es für die Firma Pogea Racing GmbH einen weltweiten Meilenstein zu bauen, und zwar eine 1959er Corvette aus KOMPLETT SICHTCARBON, Fischgrätenmuster und hochglänzend. Verwenden möchte ich für dieses Vorhaben ebenfalls einen LT4 Motor. Mein Ziel ist es die hochwertigsten und genauesten Corvette C1 Teile auf dem Weltmarkt zu produzieren. Es gibt aktuell keinen einzigen Anbieter auf der Welt, der das realisiert hat. Ebenso ist die Nachfrage an ordentlichen Teilen massiv hoch und die Autos sind gefragter als jemals zuvor. Ich habe bereits meine Hausaufgaben gemacht und den richtigen Stand auf der SEMA in Las Vegas gefunden, welche dieses Auto dann ausstellen werden - das Auto soll dann auch in den USA bleiben und dort sofort verkauft werden. Dieses Jahr auf der SEMA wird genau dieser Standvertrag unterschrieben. 090819

Ich habe hier vor Ort einen nagelneuen und sauteuren "high quality, made in the USA" Frontclip und einen kompletten Arsch. Es ist unglaublich, dass jemand sowas verkaufen kann, die Teile brauchen mehr Nacharbeit als wenn man alles selbst macht. Im laufe des Monats sollten wir mit dem kompletten Werkzeug fertig sein, dann geht diese Corvette zum Sandstrahlen und dann in die Lackierung zu Z.Sahin GmbH. Wer sich dafür interessiert kann das hier weiter verfolgen.